Demografie, Raum und Infrastruktur
Der Kanton Zug ist klein. Sein Gebiet von 239 Quadratkilometern umfasst Seen, Berge, Wälder und Landwirtschaftsland, und nur eine begrenzte Fläche steht für die Überbauung zur Verfügung.1 Seine Bevölkerung, die von rund 100’000 im Jahr 2000 stetig auf rund 134’000 im Jahr 2024 gewachsen ist, dürfte nach der kantonalen Planung weiter zunehmen.2 Das Wachstum hat die Dichte der Ortschaften, den Druck auf den Wohnungsmarkt und den Verkehr auf den Strassen erhöht. Die Stimmberechtigten des Kantons lehnten 2015 einen Stadttunnel für Zug ab, ein Projekt, das die Altstadt vom Verkehr entlasten sollte.3 Die Bahnverbindungen nach Zürich und Luzern, die zu den meistbefahrenen des Landes gehören, werden erst in den 2030er-Jahren in ihrer Kapazität ausgebaut. Die Schweizer Bevölkerung insgesamt wächst auf neuneinhalb Millionen zu und könnte in den 2040er-Jahren zehn Millionen erreichen. Die Volksinitiative gegen eine 10-Millionen-Schweiz, die die Stimmberechtigten im Juni 2026 ablehnten, wie Teil J dargelegt hat, brachte Sorgen über die Folgen dieses Wachstums zum Ausdruck. In Zug sind diese Sorgen besonders ausgeprägt, da der Kanton schneller gewachsen ist als der Landesdurchschnitt und sein Raum begrenzter ist. Die Zukunft des Kantons hängt davon ab, ob er das Wachstum zu steuern vermag: Wohnraum und Infrastruktur zu bauen, die Landschaft zu bewahren und die Unterstützung seiner Einwohner für ein Wirtschaftsmodell zu erhalten, das mehr Menschen in ein kleines Gebiet bringt.
Anmerkungen
- Historisches Lexikon der Schweiz (HLS), Artikel «Zug (Kanton)», hls-dhs-dss.ch: Fläche 238,8 km². ↩
- HLS, Artikel «Zug (Kanton)», hls-dhs-dss.ch: 100’052 Einwohner im Jahr 2000; Kanton Zug, Fachstelle für Statistik, «Bevölkerungsstand» und «Zukünftige Bevölkerungsentwicklung», zg.ch: 135’018 Einwohner im Jahr 2025 nach einem Wachstum von 1’279 im Vorjahr (somit rund 133’700 im Jahr 2024); Referenzszenario des BFS rund 157’400 Einwohner im Jahr 2055. ↩
- Kanton Zug, Geschäftsverzeichnis des Kantonsrats, «Stadttunnel Zug» (kr-geschaefte.zug.ch, Geschäft 526): kantonale Abstimmung vom 14. Juni 2015, abgelehnt mit 27’898 zu 16’534 Stimmen; SRF, «Zuger Stadttunnel: Zu teuer, zu unrealistisch», srf.ch: 63 Prozent Nein zum Projekt «Stadttunnel mit Zentrum Plus» für CHF 890 Mio. ↩
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